Hvor mye trykk er egnet for motorsykkeldekk?

Lufttrykk er levetiden til en motorsykkel, om lufttrykket er for høyt eller for lavt vil forkorte levetiden til dekket. Lavt lufttrykk vil føre til økt deformasjon avmotorsykkeldekkkroppen, dekksiden lett å se sprekker, men også dekkets bakkeareal øker, akselerere dekkslitasje. Hvis lufttrykket var for høyt, vil det gjøremotorsykkeldekkledningen ved overdreven strekkdeformasjon, dekkets elastisitet redusert, slik at bilen i kjørebelastningen øker, slik som støt vil produsere intern sprekkdannelse og sprengning, samtidig som lufttrykket er for høyt vil akselerere slitasjen på dekkkronen, og gjøre rulleytelsen ble redusert.

Generelt sett er dekktrykket på forhjuletmotorsykkel dekker 170-200kpa, og bakhjulet er 200-200kpa. Motorsykkel i bakhjulet av lasten er større, med håndfølelsen er oppblåst etter trykk hardt, litt kan trykke ned litt er omtrent det samme. Hvis du kan oppdage det beste dekkbarometeret, det generelle forhjulstrykket i 170 kpa, bakhjulet i 200-220 kpa, i kjøretøyet med manualen skrevet på standard dekktrykkverdi, bør eieren være basert på produsentens standard anbefalt verdi.

Dette er fordi dekktrykket i hovedsak er satt til å ta hensyn til kroppens vekt, chassishøyde og andre kjøretøyfaktorer. Det er ikke nødvendigvis relatert til dekkmerket som brukes. Dersom fabrikken ikke har spesielle forskrifter, er det ikke behov for spesialjustering vinter eller sommer. Det anbefales selvsagt at dekktrykket måles ved romtemperatur.