Hvor ofte skifter jeg motorsykkeldekk?

Nøkkelpunktene vedmotorsykkeldekkvedlikehold er:

1. Hold dekkene på et visst lufttrykk slik at motorsykkelen har maksimalt grep, stabilitet, kjørekomfort og lang levetid. Utilstrekkelig dekktrykk øker ikke bare kjøremotstanden, øker motorbelastningen og drivstofforbruket, men fører også noen ganger til at dekket faller av felgen. Imidlertid vil for høyt dekktrykk redusere stabiliteten til motorsykkelen og få den til å føles spretter når du kjører.

2. Intakthet av dekk og renhet av slitebane. Sjekk slitebanen på for- og bakdekkene hver gang bilen samles, og fjern de små steinene og andre fremmedlegemer som er innebygd i mønsteret. Hvis du finner en liten jernspiker eller jernplate, ta den ut umiddelbart og kontroller nøye om det indre røret er punktert. Vanligvis bør ikke motorsykkelens ytre dekk repareres, fordi den varme reparerte slitebanen er høyere enn andre deler, og bilen vil støte opp og ned under kjøring. Det er bedre å reparere det indre røret ved brannreparasjon. Ved mangel på brannreparasjonsmaterialer og klemmer kan kaldreparasjon med teip også benyttes.

3. Unngå soleksponering og oljeforurensning. Hyppig eksponering for solen vil gjøre dekkene tørre, sprukket og eldes. Derfor er det best å parkere motorsykkelen på et støvtett, sol- og regnsikkert ventilert sted, eller dekke bilen med en presenning, som ikke bare vil være til fordel for dekkene, men også beskytte lakken, galvaniseringen og plasten. deler på bilen. Oljesmuss, syre og alkali har etsende effekter på gummi, så dekket bør forhindres i å komme i kontakt med disse tingene. For kjøretøy som ikke er i bruk på lang tid, er det bedre å bruke en treramme for å løfte hele rammen, for å forhindre at dekket deformeres på grunn av lang belastning.